【美系轎車(chē)分類】美系轎車(chē)有哪些品牌 美系車(chē)分類標(biāo)準(zhǔn)及優(yōu)缺點(diǎn)

美系分類標(biāo)準(zhǔn)以通用汽車(chē)公司的分類標(biāo)準(zhǔn)為例。通用公司一般將轎車(chē)分為6級(jí)，它是綜合考慮了車(chē)型尺寸、排量、裝備和售價(jià)之后得出的分類。

美系車(chē)輛分類：

1、Mini級(jí)：一般指1L以下轎車(chē)。

2、Small級(jí)：一般是1.0L至1.3L，處于我國(guó)普通轎車(chē)級(jí)別的低端。

3、Lowmed級(jí)：一般是1.3L至1.6L轎車(chē)。

4、Interm級(jí)：和德國(guó)的低端B級(jí)轎車(chē)基本吻合。

5、Upp-med級(jí)：涵蓋B級(jí)轎車(chē)的高端和C級(jí)轎車(chē)的低端。

6、Large/Lux級(jí)：和國(guó)內(nèi)的高級(jí)轎車(chē)相對(duì)應(yīng)，涵蓋C級(jí)車(chē)的高端和D級(jí)車(chē)

美系車(chē)的優(yōu)點(diǎn)：

美系車(chē)豪華、大氣、排量大，一般都搭載三點(diǎn)幾，甚至五點(diǎn)幾的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，本身就有著自己獨(dú)特的魅力。美系車(chē)經(jīng)常使用一些新技術(shù)，比如SIDI、T SIDI、8AT等等，但也比較慎用新技術(shù)，會(huì)盡量做到避免使用新技術(shù)而帶來(lái)產(chǎn)品的不穩(wěn)定性。

加速比較線性，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)的聲浪是渦輪增壓機(jī)所不能做到的。美式的大皮卡、大型的越野車(chē)、SUV以及一些改裝車(chē)，更凸顯了美系車(chē)的霸氣。

美系車(chē)的缺點(diǎn)：

美系車(chē)的缺點(diǎn)源于它的優(yōu)點(diǎn)。正因?yàn)槊老弟?chē)過(guò)大的整車(chē)質(zhì)量和排量，使其油耗屬于同級(jí)別車(chē)中最大的，雖然現(xiàn)在有了改善，但是美系車(chē)的油耗總是比其他車(chē)系大一點(diǎn)。

比如別克的君越，整車(chē)重量1.7噸，都快趕上奧迪A6L了(1.8噸)，而德系車(chē)同級(jí)別的邁騰、帕薩特才1.5噸，日系車(chē)同級(jí)別的凱美瑞才1.4噸，它們的發(fā)動(dòng)機(jī)排量都差不多，但都比美系車(chē)省油。另外，雖然美系車(chē)整體感覺(jué)豪華、霸氣，但是其細(xì)節(jié)的做工往往不是那么精致，比較粗糙。

美系車(chē)有哪些品牌：

美系車(chē)品牌之一：福特

福特(Ford)是世界著名的汽車(chē)品牌，為美國(guó)福特汽車(chē)公司(Ford Motor Company)旗下的眾多品牌之一，公司及品牌名“福特”來(lái)源于創(chuàng)始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。福特汽車(chē)公司是世界上最大的汽車(chē)生產(chǎn)商之一，成立于1903年，旗下?lián)碛懈Ｌ?Ford)和林肯(Lincoln)汽車(chē)品牌，總部位于密歇根州 迪爾伯恩市(Dearborn)。

除了制造汽車(chē)，公司還設(shè)有金融服務(wù)部門(mén)即福特信貸(Ford Credit)，主要經(jīng)營(yíng)購(gòu)車(chē)金融、車(chē)輛租賃和汽車(chē)保險(xiǎn)方面的業(yè)務(wù)。截至2013年，它擁有世界著名汽車(chē)品牌：福特(Ford)、林肯(Lincoln)。

此外，還擁有全球最大的信貸企業(yè)—福特信貸(Ford Financial)、全球最大的汽車(chē)租賃公司Hertz和客戶服務(wù)品牌Quality Care。2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)，福特是唯一一家沒(méi)有經(jīng)過(guò)國(guó)家救濟(jì)而自己走出經(jīng)濟(jì)危機(jī)的汽車(chē)集團(tuán)。

美系車(chē)品牌之二：吉普

吉普車(chē)是越野車(chē)的一種，是四輪驅(qū)動(dòng)，穩(wěn)定性良好的車(chē)型。越野車(chē)有軍用民用兩種，作為軍用是最普遍的。其他還有專用越野拖炮車(chē)，越野測(cè)量車(chē)等。民用越野車(chē)，吉普車(chē)也是最常用的。另外還有越野地質(zhì)探礦車(chē)、民用越野敞蓬車(chē)等。

吉普是一個(gè)越野車(chē)的品牌，屬于克萊斯勒的吉普公司。它的產(chǎn)品有牧馬人(Wrangler)和切諾基(Cherokee)。其中經(jīng)典作品牧馬人的原車(chē)型是在二次大戰(zhàn)中應(yīng)美國(guó)軍方的要求，由當(dāng)時(shí)的班塔姆公司設(shè)計(jì)師卡爾.普羅伯斯特設(shè)計(jì)出來(lái)的。

牧馬人是1962年推出的四驅(qū)越野車(chē)，它繼承吉普原型車(chē)的輪廓基礎(chǔ)上進(jìn)行了設(shè)計(jì)，具有車(chē)身寬敞、造型新穎、操縱靈活、動(dòng)力強(qiáng)大、適應(yīng)性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。

美系車(chē)品牌之三：通用汽車(chē)公司

通用汽車(chē)公司是美國(guó)最早實(shí)行股份制和專家集團(tuán)管理的特大型企業(yè)之一，尤其重視質(zhì)量把關(guān)和新技術(shù)的采用，因而其產(chǎn)品始終在用戶心中享有盛譽(yù)。憑借在電池、電動(dòng)汽車(chē)和動(dòng)力控制等方面的突破，通用汽車(chē)不斷擴(kuò)大其在汽車(chē)電氣化的領(lǐng)先地位。

同時(shí)，通用汽車(chē)還積極推進(jìn)高效節(jié)能技術(shù)的進(jìn)步，包括直噴技術(shù)、可變氣門(mén)正時(shí)、渦輪增壓、六檔變速、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)等。通用汽車(chē)公司(GM)成立于1908年9月16日，自從威廉·杜蘭特創(chuàng)建了美國(guó)通用汽車(chē)公司以來(lái)，通用汽車(chē)在全球生產(chǎn)和銷(xiāo)售包括雪佛蘭、別克、GMC、凱迪拉克、寶駿、 霍頓、歐寶、沃克斯豪爾以及五菱等一系列品牌車(chē)型并提供服務(wù)。

2014年，通用汽車(chē)旗下多個(gè)品牌全系列車(chē)型暢銷(xiāo)于全球120多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，包括電動(dòng)車(chē)、微車(chē)、重型全尺寸卡車(chē)、緊湊型車(chē)及敞篷車(chē)。

美系車(chē)品牌之四：雪佛蘭

雪佛蘭作為通用汽車(chē)集團(tuán)下最大的品牌，按迄今為止的累積汽車(chē)生產(chǎn)量計(jì)算，雪佛蘭能算得上是世界上最成功的汽車(chē)品牌。它在美國(guó)銷(xiāo)售排行榜上位居第一。雪佛蘭(Chevrolet)是美國(guó)通用汽車(chē)公司旗下的一個(gè)汽車(chē)品牌，1911年11月3日創(chuàng)立，創(chuàng)始人為威廉·杜蘭特和路易斯·雪佛蘭)。

雪佛蘭也被稱為Chevy，1918年被通用汽車(chē)并購(gòu)，現(xiàn)在為通用汽車(chē)旗下最為國(guó)際化和大眾化的品牌。雪佛蘭的車(chē)型品種非常廣泛，從小型轎車(chē)到大型4門(mén)轎車(chē)，從廂式車(chē)到大型皮卡，甚至從越野車(chē)到跑車(chē)，雪佛蘭幾乎生產(chǎn)消費(fèi)者所需要的任何一種車(chē)型。

美系車(chē)品牌之五：林肯

美國(guó)著名汽車(chē)企業(yè)福特公司旗下的一個(gè)豪華車(chē)品牌，創(chuàng)立于1917年，創(chuàng)始人為亨利·利蘭。其品牌名稱是以美國(guó)總統(tǒng)亞伯拉罕·林肯的名字命名。

自1939年美國(guó)總統(tǒng)富蘭克林·羅斯福以來(lái)，由于林肯車(chē)杰出的性能、典雅的造型和無(wú)與倫比的舒適一直被白宮選為總統(tǒng)專車(chē)。它最"出名"的一款車(chē)是肯尼迪總統(tǒng)乘用的檢閱車(chē)。

當(dāng)人們想到美國(guó)的豪華車(chē)時(shí)，首先想到的多半是凱迪拉克車(chē)或林肯車(chē)。其實(shí)人們應(yīng)當(dāng)想到的不只是什么車(chē)，還應(yīng)想到豪華車(chē)的創(chuàng)始人是誰(shuí)。這個(gè)人就是亨利·馬代恩·利蘭，他創(chuàng)造了凱迪拉克和林肯兩種車(chē)型，被譽(yù)為美國(guó)汽車(chē)工業(yè)的“精密生產(chǎn)大師”。

美系車(chē)品牌之六：悍馬

美國(guó)AMG公司以生產(chǎn)悍馬(Hummer)而揚(yáng)名世界。AMG公司的創(chuàng)始人烏特是一位自行車(chē)制造商，1903年成立越野(Overland)汽車(chē)部。

1908年，約翰·威利購(gòu)買(mǎi)了越野汽車(chē)部，并于1912年成立威利斯-越野(Willys-Overland)汽車(chē)公司，生產(chǎn)威利-騎士汽車(chē)。

2009年，騰中重工從通用手中收購(gòu)悍馬以失敗告終。

二十世紀(jì)70年代末期，美國(guó)陸軍根據(jù)越戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)始研發(fā)新一代的輕型多用途軍車(chē)，當(dāng)時(shí)軍方所要求的軍用車(chē)需要符合高機(jī)動(dòng)性、多用途和有輪(非履帶式)等要求，簡(jiǎn)稱HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)，用以取代多款吉普車(chē)和各式四驅(qū)皮卡，目的是讓統(tǒng)一制式的輕型軍車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)更簡(jiǎn)便的模塊化維修和保養(yǎng)，以提高機(jī)動(dòng)能力。

美系車(chē)品牌之七：凱迪拉克

凱迪拉克(香港譯作“佳得利”)是美國(guó)通用汽車(chē)集團(tuán)旗下一款豪華汽車(chē)品牌，1902年(壬寅年)誕生于被譽(yù)為美國(guó)汽車(chē)之城的底特律。

百多年來(lái)，凱迪拉克汽車(chē)在行業(yè)車(chē)內(nèi)創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)第一，締造了無(wú)數(shù)個(gè)豪華車(chē)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);可以說(shuō)凱迪拉克的歷史代表了美國(guó)豪華車(chē)的歷史。

凱迪拉克汽車(chē)選用的著名的花冠盾形徽章象征著其在汽車(chē)行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)地位。這個(gè)含義深刻而精致的標(biāo)志也是凱迪拉克家族曾作為皇家貴族的象征，同時(shí)表現(xiàn)了底特律城創(chuàng)始人祖先的勇氣和榮譽(yù)。

凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計(jì)師的智慧才智，成為汽車(chē)工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。

美系車(chē)品牌之八：別克

1904年5月19日，大衛(wèi) ·鄧巴· 別克在布里斯科兄弟的別克汽車(chē)，幫助下創(chuàng)建美國(guó)別克汽車(chē)公司，但不久公司就陷入了困境。1904年下半年，一個(gè)馬車(chē)制造商William C. Durant看準(zhǔn)了別克BUICK未來(lái)的巨大潛力，毅然買(mǎi)下了這家公司。

他在1908年成立了通用汽車(chē)公司，并沿用別克BUICK品牌作為開(kāi)拓新公司的基石，公司才開(kāi)始興旺 起來(lái)，并創(chuàng)造出汽車(chē)年產(chǎn)量居美國(guó)第一位的業(yè)績(jī)。1908年它的產(chǎn)量達(dá)到8820輛，居美國(guó)第一位。

同年，以別克汽車(chē)公司為中心，成立了美國(guó)通用汽車(chē)公司。當(dāng)通用汽車(chē)公司擴(kuò)大后，別克部成為通用汽車(chē)公司的第二大部門(mén)。它主要設(shè)計(jì)制造中檔家庭轎車(chē)。別克汽車(chē)的銷(xiāo)量在通用汽車(chē)公司內(nèi)第三位。

美系車(chē)品牌之九：克萊斯勒

克萊斯勒(香港譯名：佳士拿)，是美國(guó)著名汽車(chē)公司，同時(shí)也是美國(guó)三大汽車(chē)公司之一。該公司創(chuàng)始人為沃爾特·克萊斯勒(Walter Chrysler)，1875年出生于美國(guó)堪薩斯州，父母都是當(dāng)?shù)匦∮忻麣獾淖骷摇?014年9月，克萊斯勒因價(jià)格壟斷被上海物價(jià)局處罰3168.2萬(wàn)元。2014年12月16日，克萊斯勒改名為FCA美國(guó)。

美系車(chē)品牌之十：道奇

約翰·道奇和霍瑞德·道奇兄弟曾是亨利·福特的股東和董事，他們的工廠起初為福特汽車(chē)生產(chǎn)零件。由于福特的成功，道奇兄弟亦因此獲益，并開(kāi)始發(fā)展自已的公司，成為福特的對(duì)手。道奇兄弟1919年脫離福特公司。

后來(lái)，道奇成為克萊斯勒汽車(chē)集團(tuán)公司的骨干企業(yè)?！暗榔妗笔瞧?chē)品牌，總部設(shè)在美國(guó)。商標(biāo)采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，圖形商標(biāo)是在一個(gè)五邊形中有一羊頭形象，在汽車(chē)上使用小公羊、大公羊兩個(gè)商標(biāo)。