電動(dòng)車起火是鋰電池還是鉛酸電池

鋰電池。

1、造成電動(dòng)車起火的原因都是自燃及爆炸，且基本上都是鋰電池。而不是鉛酸電池，因?yàn)橄鄬?duì)來說鉛酸電池的內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)更穩(wěn)定。

2、雖然現(xiàn)在的電動(dòng)車為了更加環(huán)保，都會(huì)用鋰電池來代替鉛酸蓄電池，但是鋰電池雖然環(huán)保，其電芯卻存在質(zhì)量問題的。要知道電芯內(nèi)部其實(shí)是有塵土的，一旦當(dāng)雜質(zhì)多到可以刺穿隔膜的時(shí)候，就會(huì)引起電池內(nèi)部的短路而起火。并且電芯內(nèi)部的電阻是非常高的，能夠使大電流在充電的時(shí)候急劇升溫，所以就會(huì)引發(fā)火災(zāi)。

3、由于鋰電池近兩年的新興環(huán)保工藝，所以它的記憶還不算成熟，并且偶爾充電器的配置還是會(huì)與電池不符的。要知道對(duì)于一塊電池最重要的就是適配的充電器，如果充電器的質(zhì)量不好的話，本身就會(huì)引起相應(yīng)的火災(zāi)。

電動(dòng)車電池怎么測(cè)量好壞

1、觀察外觀

檢查電池的外包裝是否有破損或拆卸痕跡，電池表面是否有磨損、劃痕，以及電池正負(fù)極金屬端子是否有銹跡。同時(shí)，檢查電池是否有防偽標(biāo)識(shí)。

2、測(cè)試加速

將電池充滿電后，在行駛過程中突然加速，觀察電量表指針的變化。如果指針下降小于半格，說明電池較好；如果指針下降超過一格，甚至兩格，則可能表明電池質(zhì)量較差。

3、專業(yè)檢測(cè)

使用專門的檢測(cè)儀來檢測(cè)電池的放電情況，根據(jù)放電時(shí)間來判斷電池的好壞。例如，20Ah的新電池在出廠前可以放電120分鐘以上，如果放電時(shí)間不足，可能表明電池質(zhì)量較差。

4、電壓電阻測(cè)試

使用萬用表或電壓表來測(cè)量電池的電壓，以及使用內(nèi)阻儀來測(cè)試電池的內(nèi)阻。正常情況下，電池的電壓和內(nèi)阻應(yīng)處于正常范圍內(nèi)。

電動(dòng)車電池如何保養(yǎng)才能用得更長(zhǎng)久

1、充電時(shí)間不宜過久

避免長(zhǎng)時(shí)間充電，通常電動(dòng)車充滿電需要6小時(shí)，冬天可能需要稍長(zhǎng)一些時(shí)間。過度充電可能導(dǎo)致電池膨脹或氣體產(chǎn)生，甚至在高溫下可能引起電池燃燒。

2、避免高溫環(huán)境

不要在高溫環(huán)境下充電，如夏天直接在陽光下充電，因?yàn)楦邷貢?huì)加速電池老化。充電時(shí)應(yīng)選擇陰涼處，并控制充電時(shí)間在8小時(shí)內(nèi)。

3、定期檢查

定期檢查電池是否有斷格、極板軟化、活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。如果電池閑置不用，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，以保持電池健康狀態(tài)。

4、保持干燥和清潔

定期清潔電池，保持排氣孔通暢，并清除極板上可能出現(xiàn)的氧化物。在清潔時(shí)，可以在極板上涂上少許黃油以防腐蝕。

5、避免虧電存放

電動(dòng)車電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)，因?yàn)樘濍姞顟B(tài)會(huì)導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶附著在極板上，堵塞離子通道，造成充電不足和電池容量下降。