1934年，F(xiàn)erdinand Porsche受命在德國以制造“人民之車”為目的，設(shè)計出第一輛大眾汽車。大眾汽車開始在德國沃爾夫斯堡建廠，以初代甲殼蟲為基礎(chǔ)開始生產(chǎn)汽車。隨后，又相繼開發(fā)了Type2、Transport車型，進一步擴充了產(chǎn)品線，很快掀起了訂購熱潮，這些車型也成了汽車界別具特殊意義的經(jīng)典傳奇。時代在前進，人們對經(jīng)典的苛求也已改變，大眾汽車將以延續(xù)經(jīng)典的精神，打造更多全新傳奇。自創(chuàng)立以來，大眾汽車以不斷進取的精神改寫著自己的歷史，引領(lǐng)著業(yè)界發(fā)展。1972年2月17... 更多>

Uniper是一家國際能源公司，在歐洲運營約19.5GW的發(fā)電能力，是世界上較大的電力生產(chǎn)商之一。Uniper的專長是靈活的低碳能源，需要時就可以使用。Uniper也是一家全球能源商和領(lǐng)先的歐洲天然氣公司，擁有長期合同、液化天然氣和市場交易的多元化投資組合，每年交易量約為190TWh。Uniper希望到2040年整個業(yè)務(wù)達到碳中和。Uniper將通過淘汰煤炭、擴大綠色和靈活能源組合以及轉(zhuǎn)換為更綠色的氣體來實現(xiàn)這一目標(biāo)。后者的一部分包括實施一些項目，這些項目將有助于使零碳和低碳... 更多>

1883年10月，卡爾·奔馳與兩位商業(yè)伙伴共同創(chuàng)立奔馳公司萊茵燃?xì)獍l(fā)動機廠（1899年改名為奔馳公司），并迅速取得成功。隨著固定式發(fā)動機的市場需求日益增長，奔馳公司萊茵燃?xì)獍l(fā)動機廠搬遷并將廠區(qū)擴大。1890年5月，隨著新合作伙伴的加入，該公司發(fā)展成為德國第二大發(fā)動機制造商，并在世紀(jì)之交成為世界領(lǐng)先的汽車生產(chǎn)商。燃?xì)獍l(fā)動機廠在財務(wù)方面為奔馳奠定了穩(wěn)固的經(jīng)濟基礎(chǔ)，使卡爾·奔馳能夠致力于實現(xiàn)自己的汽車愿景。然而，由于二沖程發(fā)動機太大太重，無法安裝在車輛上，因此奔馳開始將努力投入到四... 更多>

寶馬集團是全世界最成功的汽車和摩托車制造商之一，擁有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四大品牌，并提供汽車金融和高檔出行服務(wù)。作為一家全球性公司，寶馬集團在全球設(shè)有超過30處生產(chǎn)布局；銷售網(wǎng)絡(luò)遍及140多個國家和地區(qū)。寶馬集團的成功基于長遠的規(guī)劃和高度的責(zé)任感。憑借遠見卓識，寶馬集團始終將可持續(xù)發(fā)展和高效的資源管理置于戰(zhàn)略核心，從供應(yīng)鏈到生產(chǎn)再到所有產(chǎn)品的全生命周期，一以貫之，篤定前行。寶馬集團在中國的發(fā)展1994年4月，寶馬集團在華設(shè)立代表處... 更多>

安聯(lián)保險集團（Allianz Group）是德國綜合性金融保險集團，1890年創(chuàng)立于柏林，總部位于慕尼黑，為歐洲較大保險公司及全球領(lǐng)先的保險和資產(chǎn)管理服務(wù)商。集團主營業(yè)務(wù)涵蓋財產(chǎn)險、壽險、健康險及資產(chǎn)管理。集團于2018年完成安聯(lián)財產(chǎn)保險（中國）有限公司增資至16.1億元，同年獲批籌建中國首家外資保險控股公司。2021年成立首家外資獨資保險資產(chǎn)管理公司。2022年通過股權(quán)變更實現(xiàn)中德安聯(lián)人壽全資控股，完成合資轉(zhuǎn)外資獨資轉(zhuǎn)型。在中國市場，集團持有京東安聯(lián)財險50%股權(quán)，并參與國... 更多>

德國意昂集團是德國一家集能源、化工、交通、服務(wù)業(yè)于一體的大型商貿(mào)集團，公司規(guī)模雄厚、業(yè)務(wù)覆蓋面廣，自21世紀(jì)初開始向歐洲和美洲開始提供電子服務(wù)。2000年6月16日Veba（費巴）和 Viag（維爾格）合并成為E. ON 。2000年6月19日E.ON 將他在Schmalbach-lubeca的股份轉(zhuǎn)移到新建的公司AV Packaging，自8月24日起E. ON 的投資人將主要從新的公司獲取利潤。2000年7月13日Bayernwork和Preussen Elekla聯(lián)合建... 更多>

DETECON是歐洲較大的電信運營者，于1995年1月1日從國有企業(yè)改組成為股份公司。DETECON是全球球出色的管理和電信、信息技術(shù)咨詢公司。公司的總部設(shè)在德國，全球擁有超過2500名專業(yè)咨詢顧問，在120多個國家和地區(qū)為100多個電信運營商成功地承擔(dān)了大量咨詢項目，以出色的專業(yè)服務(wù)和質(zhì)量保障享有盛譽。1996年11月股票在東京、紐約和法蘭克福同時上市。目前它在29個國家和地區(qū)擁有71個分公司、子公司、聯(lián)盟公司和合資公司，是名副其實的全球化電信運營集團。雖自1998年1月1... 更多>

德國郵政股份公司（Deutsche Post AG；LSE：DPO）是德國聯(lián)邦郵政1995年私有化成立的私有制郵政公司，拆分后的另外兩個企業(yè)是德國電信和德國郵政銀行。德國郵政當(dāng)前主要業(yè)務(wù)有四個方面：郵件、快遞、物流和金融。德國郵政通過企業(yè)收購（DHL、郵政銀行、Danzas等）構(gòu)建起德國郵政國際網(wǎng)。2010年收入514億8千萬歐元，盈利25億4千1百萬歐元。在全球220多個國家和地區(qū)擁有約590000名員工，在2021年創(chuàng)造了超過810億歐元的收入。自2002起，德國郵政總部... 更多>

博世集團是一家創(chuàng)新的技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商。博世業(yè)務(wù)劃分為汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費品以及能源與建筑技術(shù)4個業(yè)務(wù)領(lǐng)域。作為全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，博世為智能家居、互聯(lián)交通和互聯(lián)工業(yè)提供創(chuàng)新的解決方案。秉持著“可持續(xù)發(fā)展，安全且愉悅”的移動出行愿景。博世運用自身在傳感器技術(shù)、軟件和服務(wù)領(lǐng)域的專業(yè)知識，以及自身的物聯(lián)網(wǎng)云平臺，為全球客戶提供整合式跨領(lǐng)域的互聯(lián)解決方案。博世集團的戰(zhàn)略目標(biāo)，是每款博世產(chǎn)品都將帶有人工智能技術(shù)，或者在開發(fā)和生產(chǎn)過程中運用人工智能技術(shù)。憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品及服... 更多>

巴斯夫?qū)⒔?jīng)濟成功與環(huán)境保護和社會責(zé)任相結(jié)合。巴斯夫集團約有112000名員工，他們?yōu)榭蛻粼趲缀跛行袠I(yè)和世界上幾乎每個國家的成功做出了貢獻。巴斯夫的投資組合包括六個部分：化學(xué)品、材料、工業(yè)解決方案、表面技術(shù)、營養(yǎng)和護理以及農(nóng)業(yè)解決方案。巴斯夫與大中華市場的淵源可以追溯到1885年，從那時起巴斯夫就是中國的忠實合作伙伴。巴斯夫在上海、南京和重慶擁有較大的生產(chǎn)基地，是中國化工行業(yè)的主要外國投資者，并運營著全球和地區(qū)研發(fā)中心上海創(chuàng)新園區(qū)。巴斯夫目前在大中華區(qū)運營著26家主要全資子公... 更多>