帕加尼Huayra是一款中置引擎超級(jí)跑車，由來自意大利的跑車制造商帕加尼在2011年的日內(nèi)瓦車展上推出，帕加尼Huayra搭載由梅賽德斯-奔馳AMG定制的M158系列6.0L雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率將超過730馬力，峰值扭矩在1000N·m左右，配備7速序列式單離合變速器，0-100km加速為3.2秒，極速可達(dá)370km。 【 詳細(xì)>>】

邁巴赫Landaulet是奔馳公司于2007年11月13日迪拜車展上發(fā)布的一款豪華敞篷車，全球限量?jī)H20輛。它搭載的是一款輸出功率為612匹馬力的6.0L V12 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，性能強(qiáng)勁。邁巴赫Landaulet是純手工打造，造價(jià)很貴，售價(jià)約為2548萬(wàn)人民幣。Landaulet的原義是“活頂四輪馬車”，它的設(shè)計(jì)理念源自于經(jīng)典的邁巴赫敞篷車，該車曾是梵蒂岡教皇的座駕。令人感到有趣的是，這款不可思議的頂級(jí)豪華車的確帶有一些“活頂馬車”的設(shè)計(jì)訴求，比如前后座艙分開和后排車頂打開等。 【 詳細(xì)>>】

世爵c8是1898年馬車制造商世派克兄弟制造出自己第一輛豪華轎車。他們并沒有想到世爵日后能夠成為全球最頂級(jí)的跑車品牌，但凝結(jié)他們“務(wù)求細(xì)微之處彰現(xiàn)高貴”理念的“黃金馬車”在荷蘭女王威廉敏娜的加冕儀式上的輝煌表現(xiàn)，令世爵品牌從此與皇室和尊貴結(jié)緣。世爵c8的優(yōu)異性能和獨(dú)特外形吸引了人們的廣泛注意。 【 詳細(xì)>>】

法拉利Enzo是歷史上的一款傳奇車型，以公司創(chuàng)始人的名字Enzo Ferrari命名，國(guó)內(nèi)則一般稱其為法拉利Enzo。Enzo誕生于2002年，是法拉利品牌紀(jì)念品牌成立60周年的獻(xiàn)禮車型，也是法拉利品牌進(jìn)入21世紀(jì)后打造的第一款旗艦級(jí)頂級(jí)跑車。可以說Enzo代表了當(dāng)時(shí)法拉利對(duì)21世紀(jì)新時(shí)代頂級(jí)跑車的理解，也代表了當(dāng)時(shí)法拉利的最高技術(shù)水準(zhǔn)。

蘭博基尼Countach是一款中置引擎超級(jí)跑車，由意大利汽車制造商蘭博基尼于1974-1990年間生產(chǎn)。Countach一般譯作“康塔什”，也譯作“康塔奇”，由著名設(shè)計(jì)師馬塞羅·甘迪尼精心設(shè)計(jì)。Countach是一款非常經(jīng)典的超級(jí)跑車，也是車迷心中的超級(jí)跑車的指標(biāo)，或者覺得汽車就應(yīng)該是象它那幅模樣，在老一輩的車迷心中，它的形象可能永難磨滅。 【 詳細(xì)>>】

奔馳S級(jí)轎車是德國(guó)戴姆勒集團(tuán)旗下品牌梅賽德斯-奔馳推出的頂級(jí)豪華車。其上承梅賽德斯-奔馳百多年來的精湛造車藝術(shù)，下啟源源不絕的科技革新，在安全性、汽車工程和環(huán)境保護(hù)方面，具備了超過三十多種先進(jìn)的增強(qiáng)性設(shè)備，是令人信賴的優(yōu)秀座駕。每一細(xì)部都經(jīng)過精密的設(shè)計(jì)與打造，無(wú)論在駕駛性、豪華外表和安全性方面，都達(dá)到了頂峰的水平。 【 詳細(xì)>>】

勞斯萊斯曾于1938-1939年生產(chǎn)制造過魅影車型。據(jù)勞斯萊斯CEO Torsten Muller-otvos表示，“這款車將采用非常大膽的設(shè)計(jì)，將是采用飛翔女神雕像車標(biāo)的勞斯萊斯的最動(dòng)感產(chǎn)品?！摈扔爸傅氖且环N察覺不到但是很有力量的一種感覺，是一種稀有、敏捷、強(qiáng)有力的精神，這種精神無(wú)法被地球所束縛住。“魅影”是歷史上生產(chǎn)的最動(dòng)感、強(qiáng)勁和優(yōu)美的勞斯萊斯車型。 【 詳細(xì)>>】

捷豹XJ是捷豹轎車的一款頂級(jí)產(chǎn)品，XJ采用了具有寬闊腰線及短捷有力的車尾，比例緊湊，傾斜的前擋風(fēng)玻璃和后窗玻璃為XJ增添了運(yùn)動(dòng)氣息，和諧而純正；XJ的內(nèi)飾做工出色，突出了駕乘舒適性；后排頭部和腿部有充足的活動(dòng)空間。大氣的中控臺(tái)設(shè)計(jì)展現(xiàn)出了濃重的英式風(fēng)格，按鍵雖然繁瑣卻有很高的實(shí)用價(jià)值。動(dòng)力部分，捷豹XJ完全繼承了其品牌的傳統(tǒng)。車身和底盤極少受到路面不平的影響，很是平穩(wěn)。之所以XJ能有這樣突出的表現(xiàn)，主要是由于四只車輪均采用了空氣彈簧，并且擁有兩種特性的減震器和重量較輕的后橋。 【 詳細(xì)>>】

法拉利250 GTO型跑車，在20世紀(jì)60年代早期這種車只出廠了39輛（1962-1963年間出廠36輛1型車身，1964年出廠3輛2型車身，后有4輛1型車身版本換裝了2型車身，因此250 GTO總產(chǎn)量為39輛，右圖為1962年1型車身）。它贏得過眾多國(guó)際性的賽事，被譽(yù)為那個(gè)時(shí)代最為成功的賽車品牌之一。法拉利250 GTO型跑車外形華麗，性能卓越，是全球頂級(jí)收藏家最渴望收藏的車型之一。 【 詳細(xì)>>】

Lykan Hypersport是由成立于2012年的黎巴嫩的公司W(wǎng) Motors所限量生產(chǎn)的跑車，全球限量生產(chǎn)7臺(tái)。Lykan Hypersport大量運(yùn)用奢華材質(zhì)，車上很多地方采用鈦合金金屬與碳纖維材料，頭燈還是采用鉆石涂層的LED大燈，座椅則采用金線縫制。此外，在2015年的天津車展上，該車售價(jià)高達(dá)1066萬(wàn)美元（約合人民幣6600萬(wàn)元）。這部車0到100km/h加速只需2.8秒，極速達(dá)到395km/h,在眾多超跑面前還是有一定實(shí)力的。 【 詳細(xì)>>】