武漢天河國際機場，距武漢市中心25公里，為中國中部首家4F級民用國際機場、中國八大區(qū)域性樞紐機場之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸。截至2020年8月，武漢天河國際機場擁有1座航站樓，總面積49.5萬平方米；擁有2條跑道，長度分別為3400米和3600米；共有機位117個，航空貨站5.6042萬平方米；可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量44萬噸、飛機起降40.4萬架次的需要。 【 詳細>>】

武漢漢南通用機場，距武漢市中心41千米，飛行區(qū)等級為1A級，屬A1類跑道型通用機場。據(jù)2020年9月通用機場信息平臺顯示，武漢漢南通用機場航站樓（含航管樓）面積32000平方米；民用站坪設24個機位；跑道長1600米，寬30米，可起降運-12及以下機型。 【 詳細>>】

鄂州花湖國際機場，原名鄂州花湖機場，為4E級國際機場、航空物流國際口岸、亞洲第一座專業(yè)性貨運樞紐機場。機場航站樓面積1.5萬平方米，航空貨站面積2.3萬平方米，分揀中心面積67.8萬平方米；民航站坪設124個機位；2條遠距跑道均為3600米長、45米寬；可滿足年旅客吞吐量150萬人次、貨郵吞吐量330萬噸的使用需求。2022年7月機場正式通航，2024年5月“鄂州花湖機場”經(jīng)批復更名為“鄂州花湖國際機場”，這是全國首個獲批國際機場的專業(yè)貨運樞紐機場。 【 詳細>>】

荊州沙市機場，簡稱“荊州機場”，西距荊州市中心20千米，西距原沙市機場16千米，為4C級國內(nèi)支線機場。截至2021年1月，荊州沙市機場航站樓面積13799平方米，配備5座登機廊橋；民航站坪設5個C類機位，均為廊橋近機位；跑道長2600米，寬45米；可滿足年旅客吞吐量70萬人次、貨郵吞吐量2450噸的使用需求。2021/2022年冬春航季，荊州沙市機場共有7家航司在此開通12條航線，共連通17座城市。 【 詳細>>】

荊門漳河機場，東距荊門市中心約13.5千米，飛行區(qū)等級為3B級，屬A1類跑道型通用機場。據(jù)2020年12月通用機場信息平臺顯示，荊門漳河機場航空綜合樓4300平方米，民用站坪設28個機位；共有3條跑道，其中兩條陸地跑道分別長800米和1800米，水上跑道長3000米，可滿足年飛機起降25530架次的使用需求。

宜昌三峽機場，距宜昌市中心26千米，距三峽大壩55千米，為4D級國際旅游支線機場、三峽工程的重要配套項目、三峽區(qū)域國際樞紐機場。據(jù)2022年2月機場官網(wǎng)顯示，宜昌三峽機場航站樓面積為14816平方米，航空貨站面積96平方米，民航站坪設21個機位；跑道長3200米，寬45米。2022年2月24日上午8時，隨著HO1893吉祥航空深圳-宜昌航班平穩(wěn)降落在宜昌三峽機場3200米跑道上，三峽機場改擴建飛行區(qū)及配套空管工程正式投產(chǎn)使用，標志著三峽機場迎來“大飛機”時代。 【 詳細>>】