緊湊型車級(jí)別向來(lái)是汽車銷量最大的細(xì)分市場(chǎng)，朗逸便是其中的經(jīng)典車型，自2008年首次在中國(guó)上市以來(lái)，已經(jīng)累計(jì)銷售了超過(guò)550萬(wàn)輛，外觀在同級(jí)別車型當(dāng)中很有優(yōu)勢(shì)，在多數(shù)緊湊型轎車都在向家用方向打造的時(shí)候，大眾堅(jiān)持讓朗逸這款緊湊型轎車的外觀看起來(lái)像是中型車一樣，憑借著它的高性價(jià)比和高可靠性贏得了無(wú)數(shù)消費(fèi)者的信賴和喜愛(ài)，在轎車市場(chǎng)銷量榜中，也常年流傳著“鐵打的朗逸，流水的前十”的傳說(shuō)，在國(guó)內(nèi)朗逸一直是二手車市場(chǎng)里面的翹楚，市場(chǎng)保有量大，車源非常多，是二手車商最愛(ài)收的車之一。 【 詳細(xì)>>】

二手車商最喜歡收哪種車？高銷量的熱門車型就是其一，和朗逸情況類似，軒逸是日產(chǎn)汽車絕對(duì)的銷量擔(dān)當(dāng)，多年來(lái)一直都是A級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)的銷量霸主日產(chǎn)軒逸號(hào)稱“家轎之王”，在軒逸之前，沒(méi)有一輛合資轎車賣車過(guò)月銷6萬(wàn)臺(tái)的好成績(jī)，從1959年誕生至今，憑借舒適、省油、品質(zhì)穩(wěn)定，伸手廣大消費(fèi)者喜愛(ài)，但近年隨著國(guó)產(chǎn)電車的沖擊，軒逸的銷量也大不如前，打折出售，但在二手車商眼中，車況優(yōu)良的軒逸，屬于能夠快速流轉(zhuǎn)的“硬通貨”，深受歡迎。 【 詳細(xì)>>】

汽車市場(chǎng)中，總有一兩款車型從出生就深受大眾喜愛(ài)，在品控方面以及定位方面都能令人滿意，而大眾帕薩特就是其中的典型例子，自1972年開(kāi)售以來(lái)，一經(jīng)推出便迅速占領(lǐng)了家用車市場(chǎng)，1999年上汽大眾帕薩特在國(guó)內(nèi)上市，由于天生自帶B級(jí)車的優(yōu)越空間，使得它直接占領(lǐng)了公務(wù)車市場(chǎng)，穩(wěn)固了大眾在公務(wù)車市場(chǎng)的地位。兼顧商用和家用市場(chǎng)，大氣、沉穩(wěn)的外觀設(shè)計(jì)與大眾品牌優(yōu)勢(shì)都成為消費(fèi)者選擇它的不二理由，也自然而然成為二手車販子最喜歡的車型之一。 【 詳細(xì)>>】

豐田凱美瑞定位中型轎車，歷史可追溯至1980年，本著“創(chuàng)造中高級(jí)轎車全球新標(biāo)準(zhǔn)”的理念，贏得了全球超過(guò)2000萬(wàn)車主的信賴，是真正意義上的全球中型轎車之王者。尊貴的外形、舒適的內(nèi)部空間、完美的駕乘體驗(yàn)，同級(jí)別車中最高的安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，以及無(wú)所不在的高科技配置都是它的標(biāo)簽，凱美瑞憑借著恰到好處的“舒適”，銷量經(jīng)久不衰，被稱為B級(jí)車市場(chǎng)的常青樹(shù)，也是保值率最高的中型車之一，在二手車市場(chǎng)也很受歡迎。 【 詳細(xì)>>】

大眾邁騰自2007年被一汽-大眾導(dǎo)入國(guó)內(nèi)至今，靠著中庸大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格、前沿的技術(shù)加持以及在操控和乘坐體驗(yàn)方面獨(dú)特的“德味”，吸引了一代代B級(jí)轎車市場(chǎng)的消費(fèi)者，累計(jì)銷量超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)，是這一級(jí)別毫無(wú)疑問(wèn)的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品，在商用和家用之間它看上去似乎更偏向前者，但寬敞的空間、良好的人機(jī)工程設(shè)計(jì)讓它也同樣適合家用，對(duì)于追求“好開(kāi)”、“可靠”和“務(wù)實(shí)”的人來(lái)說(shuō)，可以說(shuō)是不二之選，邁騰的二手車也歷來(lái)?yè)屖帧? 【 詳細(xì)>>】

二手車販最愛(ài)收什么車？除了銷量高的熱門車型，講情懷的車型也很受歡迎，比如銳志就是二手車市場(chǎng)的“搶手貨”，一直成為二手車販拼命收購(gòu)的資源，沒(méi)有賣不出去的二手銳志，最怕沒(méi)有貨源。值得一提的是銳志這款車是停產(chǎn)之后才火起來(lái)，其實(shí)主要是因?yàn)槿盗?改裝錢立強(qiáng)，所以停產(chǎn)后才有這么多的車迷，當(dāng)年在售的時(shí)候銷量并不高，所以市場(chǎng)保有量也不高，不過(guò)maigoo小編建議，如果看情懷的話，2008、2009款的是最經(jīng)典的銳志，如果站在使用角度，其實(shí)是2013款的銳志在配置上、功能上是最貼合現(xiàn)在使用需求的。 【 詳細(xì)>>】

國(guó)內(nèi)二手車最暢銷的車型中本田雅閣也是有口皆碑的一款，雅閣定位中型轎車，自1976年問(wèn)世以來(lái)，一直是全球最暢銷的轎車之一，有著極高的知名度和市場(chǎng)占有率。在我國(guó)，第六代雅閣憑借著良好的口碑和服務(wù)迅速占領(lǐng)中高端轎車市場(chǎng)，之后更是一直占領(lǐng)著暢銷車的地位，雅閣也長(zhǎng)期在日系汽車保值率排行榜單中名列前茅，國(guó)內(nèi)保有量巨大，在二手車市場(chǎng)本田雅閣也有著較高的保值率和耐用性，是二手車商們很喜愛(ài)收的車型，一輛本田雅閣回來(lái)根本不用愁賣不出去。 【 詳細(xì)>>】

大多數(shù)二手車商人喜歡收的車無(wú)非是熱門款、情懷款和部分小眾款車型，而熱門車型中國(guó)內(nèi)吃香的大品牌車，比如BBA也從來(lái)不愁銷路，寶馬5系就是其中的代表車型，作為豪華轎車市場(chǎng)的常青樹(shù)，自1972年問(wèn)世以來(lái)，全球累計(jì)銷量超過(guò)1000萬(wàn)。寶馬5系在中國(guó)市場(chǎng)尤其受歡迎，是寶馬集團(tuán)在中國(guó)最成功的車型，寶馬標(biāo)志性的操控，也在5系上得到傳承。其精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、優(yōu)秀的懸掛調(diào)校以及可選的駕駛模式，營(yíng)造出了既舒適又充滿駕駛樂(lè)趣的駕乘體驗(yàn)，而且因?yàn)槌叩念佒岛苁苣贻p的成功者的青睞，至今已歷經(jīng)多代演變，仍備受歡迎。 【 詳細(xì)>>】

說(shuō)到普拉多，許多人將它和同門小弟漢蘭達(dá)相提并論，但提起它另一個(gè)名字“霸道”，在越野圈可謂是如雷貫耳，憑借強(qiáng)悍的越野性能和“無(wú)路也有普拉多”的口碑神話，其最大的優(yōu)勢(shì)就是外觀夠霸氣，家用、商用、越野都是不錯(cuò)的選擇，真正做到了越野性和舒適性兼?zhèn)?，二手車圈至今流傳著這樣一句話：“有錢的時(shí)候買輛普拉多風(fēng)花雪月，沒(méi)錢的時(shí)候賣掉普拉多東山再起”形容的就是普拉多極高的保值率，而且像霸道這樣的車有一個(gè)固定的圈子的顧客，他們往往愿意為了這類車多花錢，二手車商也自然喜歡收。 【 詳細(xì)>>】

不少叱咤二手車圈的傳奇車型都是講情懷的車型，這類車經(jīng)過(guò)歲月的沉淀，越發(fā)出迷人的味道，曾今稀有罕見(jiàn)的車型，或是兒時(shí)的夢(mèng)想，如今終于能實(shí)現(xiàn)愿望，這類客戶具有一定的經(jīng)濟(jì)能力，買車純粹個(gè)人喜好，在價(jià)格上也不會(huì)計(jì)較，豐田皇冠就是其中的典型，20世紀(jì)初，皇冠在路上隨處可見(jiàn)，而且累積了超高的口碑，尤其是12代皇冠更是許多人心中的神車，保值率多年來(lái)居高不下。 【 詳細(xì)>>】