寧波舟山港，為浙江省寧波市、舟山市港口，由寧波港、舟山港合并重組而來(lái)，位于中國(guó)大陸海岸線中部、“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”的南翼，是近年來(lái)中國(guó)貨物吞吐量第一大港口，為世界重要的集裝箱遠(yuǎn)洋干線港、國(guó)內(nèi)重要的鐵礦石中轉(zhuǎn)基地和原油轉(zhuǎn)運(yùn)基地、國(guó)內(nèi)重要的液體化工儲(chǔ)運(yùn)基地和華東地區(qū)重要的煤炭、糧食儲(chǔ)運(yùn)基地，也是國(guó)家的主樞紐港之一。寧波舟山港由鎮(zhèn)海、北侖、大榭、穿山、梅山、金塘、衢山等19個(gè)港區(qū)組成，有生產(chǎn)泊位620多座，其中萬(wàn)噸級(jí)以上大型泊位近170座，5萬(wàn)噸級(jí)以上的大型、特大型深水泊位超過(guò)100多座，是中國(guó)超大型巨輪進(jìn)出最多的港口，也是世界上少有的深水良港。 【 詳細(xì)>>】

上海港，地處長(zhǎng)江東西運(yùn)輸通道與海上南北運(yùn)輸通道的交匯點(diǎn)，是中國(guó)沿海的主要樞紐港，前通中國(guó)南北沿海和世界大洋，后貫長(zhǎng)江流域和江浙皖內(nèi)河、太湖流域。上海港口經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)主要包括裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、船舶拖帶、引航、外輪代理、外輪理貨、海鐵聯(lián)運(yùn)、中轉(zhuǎn)服務(wù)以及水路客運(yùn)服務(wù)等；主要經(jīng)營(yíng)的貨類(lèi)為集裝箱、煤炭、金屬礦石、石油及其制品、鋼材、礦建材料、機(jī)械設(shè)備等。據(jù)買(mǎi)購(gòu)網(wǎng)小編了解，上海港已經(jīng)連續(xù)10多年在‘集裝箱吞吐量’上領(lǐng)跑全球，是全球‘集裝箱吞吐量’最高的港口。 【 詳細(xì)>>】

新加坡港，位于新加坡的南部沿海，西臨馬六甲海峽的東南側(cè)，南臨新加坡海峽的北側(cè)，是亞太地區(qū)最大的轉(zhuǎn)口港，也是世界第二大的集裝箱港口。新加坡港自然條件優(yōu)越,水域?qū)挸ǎ苌亠L(fēng)暴影響，治區(qū)面積達(dá)538萬(wàn)平方米；水深適宜，吃水在13m左右的船舶可順利進(jìn)港靠泊；港口設(shè)備先進(jìn)完善，并采用計(jì)算機(jī)化的情報(bào)系統(tǒng)，同時(shí)謀求用戶(hù)手續(xù)的簡(jiǎn)化和方便。其中，新加坡港擁有一個(gè)40萬(wàn)噸級(jí)的巨型旱船塢和兩個(gè)30萬(wàn)噸級(jí)的旱船塢，能夠同時(shí)修理的船舶總噸位超過(guò)200萬(wàn)噸，是亞洲最大的修船基地之一。 【 詳細(xì)>>】

唐山港位于河北省唐山市東南沿海，是我國(guó)沿海的地區(qū)性重要港口，能源、原材料等大宗物資專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分；河北省、北京市、華北及西北部分地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放的重要窗口之一；唐山市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要依托；曹妃甸循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、唐山海港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施及戰(zhàn)略資源。唐山港毗鄰京津冀城市群，曹妃甸距韓國(guó)仁川400海里，日本長(zhǎng)崎680海里、神戶(hù)935海里，與礦石出口國(guó)澳大利亞、巴西、秘魯、南非、印度等國(guó)海運(yùn)航線也十分順暢。2016年唐山港貨物吞吐量達(dá)52013.42萬(wàn)噸。 【 詳細(xì)>>】

青島港，位于山東半島南岸的膠州灣內(nèi)，始建于1892年，是具有124年歷史的國(guó)家特大型港口，也是中國(guó)第二個(gè)外貿(mào)億噸吞吐大港。青島港由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)和董家口港區(qū)等四大港區(qū)組成，港內(nèi)水域?qū)捝?，四季通航，港灣口小腹大，是我?guó)著名的優(yōu)良港口。近年來(lái)，青島港發(fā)展速度如同乘坐火箭一般。在2023年的統(tǒng)計(jì)中，青島港的集裝箱吞吐量達(dá)到2875萬(wàn)TEU，年增長(zhǎng)率達(dá)12%，海鐵聯(lián)運(yùn)箱量連續(xù)多年位居全國(guó)第一，多個(gè)船公司在港作業(yè)效率排名全球第一，是亞洲重要港口之一。 【 詳細(xì)>>】

廣州港，地處珠江水系的東、西、北三江交匯點(diǎn)，是華南地區(qū)較大的國(guó)際貿(mào)易港，也是珠江三角洲水網(wǎng)運(yùn)輸中心和水陸運(yùn)輸樞紐。廣州港由內(nèi)港港區(qū)、黃埔港區(qū)、新沙港區(qū)、南沙港區(qū)和珠江口水域組成，水域港界“一港跨五市”。其中，南沙港區(qū)作為廣州港的核心港區(qū)，擁有集裝箱、糧食、滾裝汽車(chē)、國(guó)際郵輪、船舶修造等專(zhuān)業(yè)化深水泊位，并實(shí)現(xiàn)連片式開(kāi)發(fā)；已建成20個(gè)集裝箱深水泊位，世界上最大的集裝箱船可進(jìn)靠南沙港區(qū)。如今，廣州港世界大港地位穩(wěn)固、港口服務(wù)功能不斷增強(qiáng)、國(guó)際影響力持續(xù)提升，已經(jīng)形成“立足灣區(qū)、面向全國(guó)、輻射全球”的物流網(wǎng)絡(luò)。 【 詳細(xì)>>】

日照港是伴隨著我國(guó)改革開(kāi)放誕生、成長(zhǎng)起來(lái)的新興沿海港口。1982年正式開(kāi)工建設(shè)，1986年投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的沿海20個(gè)主樞紐港之一，新亞歐大陸橋東方橋頭堡。2003年，原日照港務(wù)局與嵐山港務(wù)局企業(yè)部分聯(lián)合重組為日照港（集團(tuán)）有限公司，子公司12個(gè)，現(xiàn)擁有13個(gè)部室、26個(gè)直屬單位，固定員工9000人，各類(lèi)用工形式共計(jì)約3萬(wàn)人，總資產(chǎn)達(dá)560多億元，是山東省第一大港口。2016年日照港貨物吞吐量達(dá)38297.41萬(wàn)噸。 【 詳細(xì)>>】

蘇州組合港地處長(zhǎng)江入?？诘难屎淼貛В晨拷?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的蘇、錫、常地區(qū)，東南緊鄰上海，由原國(guó)家一類(lèi)開(kāi)放口岸張家港港、常熟港和太倉(cāng)港三港合一組建成的新興港口，原三個(gè)港口相應(yīng)成為蘇州港張家港港區(qū)、常熟港區(qū)和太倉(cāng)港區(qū)。江蘇省最重要的集裝箱干線港之一，是長(zhǎng)江三角洲對(duì)外開(kāi)放的重要依托，是長(zhǎng)江中上游地區(qū)和西部大開(kāi)發(fā)的重要平臺(tái)，是江海河聯(lián)運(yùn)，內(nèi)外貿(mào)貨物運(yùn)輸、裝卸與倉(cāng)儲(chǔ)、多功能綜合性港口。2016年江蘇港口貨物吞吐達(dá)24.1億噸。 【 詳細(xì)>>】

天津港，地處渤海灣西端，是設(shè)施先進(jìn)、功能完善、運(yùn)行高效、文明環(huán)保的現(xiàn)代化、多功能的綜合性港口，是我國(guó)沿海主樞紐港和綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐。天津港輻射范圍主要包括東北、華北、西北等內(nèi)陸腹地，連接?xùn)|北亞與中西亞，是京津冀的海上門(mén)戶(hù)，是中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊東部起點(diǎn)、新亞歐大陸橋重要節(jié)點(diǎn)、21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略支點(diǎn)。作為人工深水港，天津港可讓30萬(wàn)噸級(jí)船舶自由進(jìn)出港口；擁有集裝箱、礦石、煤炭、焦炭、原油及制品、鋼材、大型設(shè)備、滾裝汽車(chē)、液化天然氣、散糧、國(guó)際郵輪等各類(lèi)泊位總數(shù)176個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位122個(gè)。 【 詳細(xì)>>】

深圳港，位于中國(guó)廣東的珠江三角洲南部，珠江入?？诘牧尕暄髺|岸，毗鄰香港，是亞洲著名港口。深圳市全市260公里的海岸線被九龍半島分割為東西兩大部分：西部港區(qū)位于珠江入海口伶仃洋東岸，水深港闊，天然屏障良好，南距香港20海里，北至廣州60海里，經(jīng)珠江水系可與珠江三角洲水網(wǎng)地區(qū)各市、縣相連，經(jīng)香港暗士頓水道可達(dá)國(guó)內(nèi)沿海及世界各地港口；東部港區(qū)位于大鵬灣內(nèi)，灣內(nèi)水深12至14米，海面開(kāi)闊，風(fēng)平浪靜，是華南地區(qū)優(yōu)良的天然港灣。 【 詳細(xì)>>】